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BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,JQパドル [マグネットパドル] マグネット式でリアルレーシーな,Magnetic-Paddles_Studie-AG08-1BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。プロドライブ atc バックスキン ステアリング ディープコーン 正規品。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。TRUST GReddy スポーツステアリング。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。ステアリング　空冷VW　空冷ワーゲン　ビートル。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。ナルディー ハンドル 当時モノ レトロ。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。momo Competition モモ　コンペティション　ステアリング　35パイ。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。AE86純正ステアリング。レーシングカーのシフトにそっくりです。ナルディ ナルディ タイプラリー 35パイ ディープコーン 正規品 美品。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。ワークスベル ステアリングボス 923 マツダ用。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。モトリタ ウッドステアリング 14インチ MG用ボス・ホーンボタン付。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。ワークスベル　A2ハーフセット　スイフトスポーツ zc33s用。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。momo レース ブロンズ 32パイ 正規品 美品。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。ワークスベルステアリングボス539。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。1985年物MOMO PROTOTIPO32Φ(レア物ホーンボタン付き)。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。ナルディステアリング33φ。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。モモ MOMO V-2 VELOCE RACING 320mmステアリング。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。ケイト NRGクイックリリースGen2.0。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。ホンダ 純正ステアリング ek9 dc2 新車外し？ 超美品 エアバッグ無し。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。MOMO ステアリング　350mm。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体