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アペックス APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ φ54,APEXi ECV エキゾースト コントロール バルブ Φ80 パイプ汎用,アペックス APEXi ECV チェイサー JZX100 エキゾースト,アクティブ ECV - A'PEXi,Apexi ECV(エキゾースト・コントロール・バルブ) のパーツご覧いただきありがとうございます。けんぼう。Apexi アペックス　ECV エキゾーストコントロールバルブバルブ内径51パイフランジタイプ取付ボルト穴90〜107mm（長穴）ワイヤーケーブル長：2m部品番号155-A020仕様変更のため不用になったものを出品します。ロードスター。取り外すまでは問題なく使用出来ていました。A08 HMS ホンダ ディオ110 / 110 (JF31) SSB マフラー。ガスケットはお付けしますが新品を購入されることをお勧めします。マフラー 86 BRZ 後期型 ステンレス製。各サイズは写真でご確認下さい。V37スカイライン！オリジナル中間ストレートマフラー！。説明書は付属していません。かずやプリウス30系 段差付き斜め出し！オリジナル！デュアルマフラー！。ネットでご手配下さい。チャンバー　jog。注意：操作レバーは取付完了するまでは絶対に引かないで下さい。Wrx S4 マフラー NUR-SPEC VSR Quad。(本当に壊れます)大音量と消音の矛盾点に終止符を打つ新世代ユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。■レブル250 ・トリックスターマフラー■。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。zc33s ロッソモデロマフラーTi-C PLUS。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。eg6 メーカー不明　砲弾マフラー。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。※ナナ　　S2000 AP1 無限マフラー　セミチタン。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままにここ一番で、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。CBR1000RR SC59 2013 TSRフルエキ。ご検討よろしくお願いします。21クラウン　純正マフラー。TOYOTAトヨタNISSAN日産HONDAホンダMAZDAマツダSUBARUスバルSUZUKI スズキDAIHATSUダイハツMITSUBISHI 三菱おしゃれカスタムカスタマイズドライブツーリングマフラーエキゾースト可変バルブ